"اگر آپ صرف محفوظ رہنا چاہتے ہیں تو اپنے بستر سے باہر نہ نکلیں" ٹائٹن سی ای او

کیا ٹائٹن سی ای او کو اپنی موت کی توقع تھی

پہلی اشاعت: آخری اپ ڈیٹ:
مطالعہ موڈ چلائیں
100% Font Size

ٹائٹن آبدوز کے گذشتہ اتوار کو ٹائٹینک کے ملبے کی طرف جانے والی مہم کے دوران لاپتہ ہونے سے لے کر دھماکے سے پھٹنے کی تصدیق اور ملبے کے شواہد موصول ہونے تک ، جیسا کہ امکان ہے ، جہاں اس کے حفاظتی معیار اور طریقہ کار پر سوال اٹھائے جارہے ہیں وہیں سب کی نظریں ہلاک ہونے والے پانچ مسافروں پر بھی رہیں جن میں اوشین گیٹ کے سی ای او اسٹاکٹن رش بھی شامل تھے۔

ان کے متعدد مداح ان کے اپریل 2018 کو کہے گئے الفاظ کا حوالہ دے رہے ہیں ، جس لمحے انہوں نے اوشین گیٹ کے سربراہ کی حیثیت سے آبدوز مہم کا اعلان کیا تھا۔

مہم کے آغاز پر رش نے آبدوز کی صلاحیتوں کے بارے میں بات کی اور اس میں استعمال ہونے والی ٹیکنالوجی کے لحاظ سے سمندر کی جستجو میں ایک اہم پیش رفت کے طور پر بیان کیا۔

اہم بات جو انہوں نے پچھلے سال ایک انٹرویو کے دوران کہی اس سے حفاظتی اقدامات کے بارے میں شکوک و شبہات پیدا ہوتے ہیں۔

انھوں نے ’سی بی ایس نیوز‘ کو انٹرویو دیتے ہوئے کہا کہ ان کا سب سے بڑا خوف آبدوز پر ہونے اور ان حالات کا سامنا کرنے سے ہے جو انہیں دوبارہ سطح پر آنے سے روک دیں"
انہوں نے مزید یہ بھی کہا تھا کہ "اس بات کی ایک حد ہوتی ہے کہ حفاظتی طریقہ کار متعارف کرانے کے باوجود وہ آپریشنز کو کتنا محفوظ بنا سکتے ہیں۔"

گویا یہ امکان یا توقع موجود تھی کہ وہ یا اس آبدوز کے مسافروں میں سے کوئی سمندر کی تہہ میں پھنس سکتا ہے۔

تاہم، اخبار "واشنگٹن پوسٹ" کے مطابق ، انہوں نے اسے رد کرتے ہوئے کہا تھا کہ "اگر آپ صرف محفوظ رہنا چاہتے ہیں، تو اپنے بستر سے باہر نہ نکلیں۔"

کوسٹ گارڈ نے جمعرات کی شام اعلان تصدیق کی ہے کہ رش ان پانچ افراد میں شامل تھے جو آبدوز کے تباہ کن دباؤ کا نشانہ بننے کے بعد ہلاک ہوئے جس کی وجہ سے اس کے اندر سے دھماکہ ہوا۔

ان کے لاپتہ ہونے کے بعد سے، اوشن گیٹ کو حفاظتی طریقہ کار کے بارے میں سوالات کا سامنا ہے۔

ایک سابق ملازم کی طرف سے دائر کردہ 2018 کے مقدمے میں الزام لگایا گیا کہ کمپنی نے "آبدوزنما سے متعلق کوالٹی کنٹرول اور حفاظتی مسائل کو حل کرنے کے لیے کافی کام نہیں کیا۔" مقدمہ بالآخر طے پا گیا۔

میری ٹائم ریگولیشن ماہرین نے یہ بھی کہا کہ اوشن گیٹ کینیڈا کے جہاز سے لانچ ہونے کے بعد بین الاقوامی پانیوں میں غوطہ لگانے کے لیے امریکی ساختہ آبدوز کا استعمال کرتے ہوئے، جسے صنعت کے معیار کی سند نہیں ملی تھی، قانونی طور پر گرے ایریا میں کام کر رہی تھی۔

ٹائٹینک کے لیے پہلی انسان بردار آبدوز
اوشن گیٹ نے 2013 کے آس پاس انسان بردار آبدوزیں تیار کرنا شروع کیں، جب کمپنی نے پراجیکٹ سائکلپس کے آغاز کا اعلان کیا، جو واشنگٹن یونیورسٹی کی اپلائیڈ فزکس لیبارٹری کے تعاون سے ہے۔

2017 میں رش، جس نے بعد میں سی بی ایس کو بتایا کہ وہ "سمندر کو تلاش کرنے کے لیے مشہور کیپٹن کرک کے کردار کی طرح بننا چاہتا ہے"، نے 2017 میں اعلان کیا کہ ان کی کمپنی ایک آبدوز پر ہفتے بھر کی مہمات پیش کرے گی جو ٹائٹینک کے ملبے تک لے جائے گی۔

کمپنی نے اس اقدام کو فروغ دیا، جس کی لاگت فی شخص $100,000 سے زیادہ تھی۔

یہ 2005 کے بعد دنیا کے سب سے مشہور جہاز کے ملبے تک پہنچنے والی پہلی انسان بردار گاڑی تھی۔

105 سال قبل اس کے ڈوبنے کے بعد سے، 200 سے کم لوگوں نے جہاز کے ملبے کا سفر کیا ہے، یہ تعداد خلا کا سفر کرنے یا ماؤنٹ ایورسٹ پر چڑھنے والے لوگوں سے بہت کم ہے، اس لیے یہ کرہ ارض پر سب سے کم دیکھے جانے والے اور قابل احترام مقامات میں سے ایک کو دریافت کرنے کا بہترین موقع تھا۔" جیسا کہ رش نے 2017 کی پریس ریلیز میں لکھا تھا۔

مقبول خبریں اہم خبریں