جاپان نے پہلے دوبارہ قابلِ استعمال راکٹ کے کامیاب تجربے میں کامیابی حاصل کر لی

جاپان کے ایک تجرباتی قابلِ دوبارہ استعمال راکٹ نے آج ہفتے کے روز اپنی پہلی آزمائشی پرواز کامیابی سے مکمل کرتے ہوئے بحفاظت لینڈنگ کی۔ یہ پیش رفت اس ٹیکنالوجی کے حصول کی جانب ایک اہم قدم ہے، جس کے ذریعے جاپان لانچنگ لاگت کم کرنا اور عالمی خلائی منڈی میں امریکی کمپنیSpaceXسے مقابلہ کرنا چاہتا ہے۔

راکٹ RV-X نے پرواز بھرنے کے بعد کچھ دیر فضا میں معلق رہ کر افقی سمت میں حرکت کی اور پھر عمودی حالت برقرار رکھتے ہوئے محفوظ لینڈنگ کی۔

یہ آزمائشی پرواز ایک منٹ سے بھی کم وقت پر محیط تھی اور اسے شمال مشرقی جاپان میں جاپانی خلائی ایجنسی کےNoshiro Testing Centerسے انجام دیا گیا۔

اس عمل کو خلائی شوقین افراد کے گروپ NVS نے انٹرنیٹ پر براہِ راست نشر کیا، جیسا کہ خبر رساں ادارے ایسوسی ایٹڈ پریس نے رپورٹ کیا۔

جاپانی خلائی ایجنسی کے قابلِ دوبارہ استعمال راکٹ منصوبے کے ڈائریکٹر تاکاشی ایتو نے آزمائشی مقام سے آن لائن پریس بریفنگ میں بتایا کہ راکٹ نے منصوبے کے مطابق پرواز کی۔

ان کے مطابق راکٹ تقریباً 11 میٹر (36 فٹ) بلند ہوا، 16 میٹر (52 فٹ) افقی سمت میں حرکت کی، اور پوری پرواز کے دوران اپنی عمودی پوزیشن برقرار رکھتے ہوئے کامیابی سے زمین پر اترا۔

تکنیکی دوڑ میں شمولیت

جاپان اس تجربے کے ذریعے اس جدید ٹیکنالوجی کے میدان میں پیش رفت کرنا چاہتا ہے، جسے امریکی ارب پتی کاروباری شخصیت ایلون مسک کی کمپنی سپیس ایکس کئی برسوں سے استعمال کر رہی ہے۔ اس ٹیکنالوجی کا مقصد خلاء میں سامان اور سیٹلائٹس بھیجنے کی لاگت کو کم کرنا ہے۔

ہفتے کے روز ہونے والی یہ پرواز جاپان کے لیے ایک اہم قدم ہے، کیونکہ اس سے ملک کو ایسی کم لاگت متبادل ٹیکنالوجی تیار کرنے میں مدد مل سکتی ہے جو موجودہH3راکٹوں کی جگہ لے سکے۔ موجودہ H3 راکٹ جاپان کے لیے اہم ہیں، تاہم یہ صرف ایک بار استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

یہ پیش رفت ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب چین کے سرکاری ذرائع ابلاغ نے ایک روز قبل اعلان کیا تھا کہ چین نے پہلی بار ایک راکٹ کے پہلے مرحلے کو کامیابی سے واپس حاصل کر لیا ہے۔

جاپانی H3 راکٹ کو اس کے پیش روH-IIAکے مقابلے میں زیادہ کم لاگت اور مؤثر بنانے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ H-IIA راکٹ تقریباً مکمل کامیابی کے ریکارڈ کے لیے جانا جاتا ہے، لیکن H3 کو عالمی خلائی منڈی میں مؤثر مقابلہ کرنے کے لیے اپنی لاگت مزید کم کرنے کی ضرورت ہے۔

جاپانی خلائی ایجنسی کے قابلِ دوبارہ استعمال راکٹ منصوبے کے ڈائریکٹر تاکاشی ایتو کے مطابق RV-X راکٹ نے منصوبہ بندی کے مطابق پرواز کی۔ راکٹ تقریباً 11 میٹر بلند ہوا، 16 میٹر افقی سمت میں حرکت کی، اور پورے وقت اپنی عمودی حالت برقرار رکھتے ہوئے محفوظ لینڈنگ کی۔

ثابت قدم انجن

جاپانی حکومت کا کہنا ہے کہ خلاء تک مستحکم، قابلِ اعتماد اور تجارتی طور پر مسابقتی رسائی حاصل کرنا ملک کے خلائی پروگرام اور قومی سلامتی کے لیے ایک بنیادی ستون کی حیثیت رکھتا ہے۔جاپان کی خلائی تحقیقاتی ایجنسی جاپان ایرو اسپیس ایکسپلوریشن ایجنسی (جیکسا) اور مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز۔مشترکہ طور پر RV-X نامی قابلِ دوبارہ استعمال راکٹ کی تیاری پر کام کر رہے ہیں۔

اس راکٹ کا قطر 1اعشاریہ8 میٹر (5اعشاریہ9 فٹ) اور لمبائی 7اعشاریہ3 میٹر (23اعشاریہ9 فٹ) ہے۔ اس میں ایک ایسا انجن نصب کیا گیا ہے جسے زیادہ پائیداری کے لیے مضبوط بنایا گیا ہے، جبکہ اس کے لینڈنگ نظام میں جھٹکوں کو جذب کرنے کے لیے چار خصوصی یونٹس شامل ہیں۔

قابلِ دوبارہ استعمال راکٹ منصوبے کے ڈائریکٹر تاکاشی ایتو نے بتایا کہ اس انجن، جسے انہوں نے "مثابر انجن" قرار دیا، نے اب تک 165 احتراقی آزمائشیں کامیابی سے برداشت کی ہیں۔

جاپانی خلائی ایجنسی، جو فرانس اور جرمنی کے تعاون سے قابلِ دوبارہ استعمال راکٹوں کی ٹیکنالوجی پر کام کر رہی ہے، آئندہ تجرباتی پروازوں میں RV-X راکٹ کو تقریباً 100 میٹر کی زیادہ بلندی تک بھیجنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ یہ آئندہ تجربات جاپان کو کم لاگت اور بار بار استعمال ہونے والی خلائی نقل و حمل کی ٹیکنالوجی کے حصول میں مزید پیش رفت فراہم کر سکتے ہیں۔