گزشتہ عرصے کے دوران امریکہ نے ایسے ذرائع کی تلاش شروع کی ہے جن کا مقصد ایران کو آبنائے ہرمز کے انتظام پر اپنی ضد چھوڑنے اور اس سے گزرنے والے مال بردار جہازوں پر خدمات کا معاوضہ نافذ کرنے کے مطالبے سے پیچھے ہٹنے پر مجبور کرنا ہے۔
اخبار ’’ وال سٹریٹ جرنل ‘‘ نے رپورٹ کیا ہے کہ معاملات سے باخبر حکام نے اشارہ کیا ہے کہ چند روز قبل دوحہ میں ہونے والے بالواسطہ مذاکرات کے دوران دباؤ کا سب سے بڑا کارڈ بیرون ملک منجمد ایرانی اثاثوں کا ایک حصہ بحال کرنے کا وعدہ تھا جن کی مالیت کا تخمینہ تقریباً 100 ارب ڈالر لگایا گیا ہے۔
ایرانیوں کے نام پیغام
ایک اعلیٰ امریکی عہدیدار نے کہا ہے کہ امریکی خصوصی ایلچی سٹیو وٹکوف اور جیرڈ کشنر، جنہوں نے گزشتہ منگل کو دوحہ کا دورہ کیا تھا، نے ایرانیوں تک یہ پیغام پہنچانے کی کوشش کی ہے کہ آبنائے ہرمز میں جہازوں پر ٹرانزٹ فیس عائد کرنے کا ان کا مطالبہ امریکہ اور ایران کے درمیان معاہدے کو سبوتاژ کر سکتا ہے۔
عہدیدار نے کہا کہ ایرانیوں کے لیے ہمارا پیغام یہ تھا کہ وہ وسیع تر دائرے میں سوچیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر امریکہ معاہدے کے فریم ورک کے تحت تمام پابندیاں ہٹا دیتا ہے تو ایران تیل اور دیگر وسائل کی فروخت سے جتنا ریونیو حاصل کر سکتا ہے وہ اس رقم سے سو گنا زیادہ ہوگا جو وہ ٹرانزٹ فیس وصول کرنے کے لیے گینگسٹر جیسے ہتھکنڈوں کے استعمال سے حاصل کر سکتا ہے۔
انہوں نے یہ بھی کہا کہ اگر پابندیاں مکمل طور پر اٹھا لی جاتی ہیں تو تہران کو حاصل ہونے والے اقتصادی فوائد آبنائے سے گزرنے والے جہازوں پر فیس عائد کرنے سے حاصل ہونے والے فوائد کے مقابلے میں بہت زیادہ ہوں گے۔ وال سٹریٹ جرنل کے مطابق اسی تناظر میں باخبر حکام نے تصدیق کی ہے کہ امریکیوں نے دوحہ میں ایرانی وفد کو ایک ایسے معاہدے کی پیشکش کی جس کی بنیاد منجمد فنڈز میں سے اربوں ڈالر کی رہائی کے بدلے آبنائے پر کنٹرول کے مطالبے سے دستبردار ہونے اور ٹرانزٹ فیس کے نفاذ سے پیچھے ہٹنے پر ہے۔
ذرائع نے یہ بھی بتایا کہ مذاکرات شروع میں قطر میں روکے گئے 6 ارب ڈالر کی رہائی کی طرف بڑھ رہے تھے لیکن ایران کے آبنائے کو بند کرنے کے فیصلے نے اس قدم کو روک دیا۔ ایران کا اشارہ تھا کہ پیش کی جانے والی مراعات اس کے موقف کو بدلنے کے لیے ناکافی ہیں۔ ایرانی نائب وزیر خارجہ اور چیف مذاکرات کار کاظم غریب آبادی نے جمعرات کو دوحہ سے واپسی پر تصدیق کی تھی کہ ہرمز ایرانی کمانڈ کے تحت ہے، امریکی نہیں۔ اسی طرح ایرانی فوجی اسٹیبلشمنٹ نے بھی اپنا لہجہ سخت کر لیا اور اسی دن بعد میں خبردار کیا کہ کوئی بھی جہاز جو ایران کے منظور شدہ راستے پر نہیں چلے گا اسے فوری اور سخت ردعمل کا سامنا کرنا پڑے گا۔
سالانہ 40 ارب ڈالر
ایران سکیورٹی اور تحفظ جیسی خدمات کے بدلے آبنائے سے گزرنے والے ہر جہاز پر فیس عائد کرنے کی کوشش کر رہا ہے اور اسے امید ہے کہ اس سے سالانہ 40 ارب ڈالر تک پہنچنے والے ریونیو کا بڑا حصہ حاصل ہوگا۔ تاہم اس مطالبے کو امریکہ اور کئی خلیجی ملکوں کی جانب سے مسترد کر دیا گیا ہے۔
سلطنت عمان کی متبادل تجویز
مذاکرات کاروں نے سلطنت عمان کی طرف سے پیش کردہ ایک متبادل تجویز پر غور کرنا شروع کر دیا ہے جس کے حقوق آبنائے کے جنوبی حصے میں ہیں۔ مذاکرات سے واقف حکام کے مطابق اس منصوبے کے تحت سمندری خدمات کے لیے فنڈنگ ایک ایسے فنڈ کے ذریعے کی جائے گی جو رضاکارانہ عطیات پر منحصر ہوگا۔
حکام نے مزید کہا کہ عمان اس فنڈ میں حصہ ڈالنے کے لیے کمپنیوں کی آمادگی جاننے کے لیے تیل اور جہاز رانی کی کمپنیوں کے ساتھ پہلے ہی بات چیت کر چکا ہے۔ لیکن تہران اب بھی اس مجوزہ فارمولے پر اعتراض کر رہا ہے کیونکہ اس میں براہ راست فیس کی ادائیگی شامل نہیں ہے۔
اسی طرح امریکی موقف سے باخبر ایک شخص نے بتایا کہ امریکی مذاکرات کاروں کو عمانی تجویز موصول ہو گئی ہے لیکن انہیں اس پر تحفظات ہیں جنہیں وہ مسقط کے ساتھ اپنی بات چیت کے دوران اٹھانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ایک اور ذریعے نے بتایا کہ اس منصوبے کو بالآخر فیس کے نظام کی ایک غیر براہ راست شکل سمجھا جا سکتا ہے جس سے ایران کو فائدہ پہنچتا ہے۔
واضح رہے کہ آبنائے ہرمز، جہاں سے دنیا کی پانچویں حصہ تیل اور گیس کی ترسیل ہوتی ہے، میں بحری آمد و رفت گزشتہ 28 فروری کو امریکہ اور اسرائیل کے ایک طرف اور دوسری طرف ایران کے درمیان جنگ چھڑنے کے بعد سے کافی حد تک مفلوج ہو چکی تھی۔
گزشتہ جون میں ایران امریکہ مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کے بعد اسے دوبارہ کھولے جانے سے پہلے اس میں بحری آمد و رفت ابھی تک اپنی پرانی حالت پر واپس نہیں آئی ہے۔ اس سٹریٹجک آبنائے سے روزانہ 100 جہاز گزرتے تھے۔
