تیل اور عمان سعودی فضا میں اسرائیلی پروازوں کی راہ میں مزاحم

عبرانی ویب سائٹ گلوبز کے مطابق تمام تجارتی پروازوں کے لیے سعودی فضائی حدود کھولنے کے باوجود اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اسرائیل سے ایشیا کا سفر سستا ہو جائے گا۔

سفری ٹکٹوں کی قیمتوں میں کمی کے بارے میں رجائیت کا فقدان بنیادی طور پر ایندھن کے زیادہ اخراجات اور اسرائیل سے مشرق کی طرف جانے والی پروازوں کے لیے مسابقت کی عدم موجودگی ہے، جس نے مملکت کی فضائی حدود کو "گیم چینجر" کے طور پر کھولنے پر غور کم کر دیا۔ اسی طرح تھائی لینڈ اور دیگر ایشیائی منزلوں کے لیے پروازوں کے چند ہفتوں میں سستا ہونے کی امید بھی کم ہے۔

15 جولائی کو سعودی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اعلان کیا کہ اس نے امریکی صدر جو بائیڈن کے دورہ مملکت سے چند گھنٹے قبل سعودی عرب کی فضائی حدود کو ان تمام ہوائی جہازوں کے لیے کھولنے کا فیصلہ کیا ہے جو فضائی حدود کو عبور کرنے کے لیے اتھارٹی کی شرائط پر پورا اترتی ہیں۔

لیکن گلوبز کے مطابق ایک اور معاملہ اور ایک ترجیح ہے۔ اسرائیلی پروازوں کے لیے جنوبی اور مشرقی ایشیا کے لیے اپنے راستوں کو مختصر کرنے کے لیے سلطنت عمان کو بھی اپنی فضائی حدود کھولنے پر رضامند ہونا چاہیے، جو کہ ابھی تک نہیں ہوا ہے۔ توقع ہے کہ عمان بھی اسرائیلی طیاروں کے لیے فضائی حدود کھول دے گا۔

اگرچہ تھائی لینڈ اور ہندوستان کے لیے پروازیں دو گھنٹے کم ہو رہی ہیں لیکن جیٹ ایندھن کی مہنگی قیمتیں سفری کرایوں کو کم یقینی بنا رہی ہیں۔ اگرچہ آپریشنل لچک اور ایندھن کی معیشت ٹکٹ کی قیمتوں کے تعین میں دو اہم عناصر ہیں، لیکن مسابقت کی عدم موجودگی کمپنیوں کے حالات کو اپنے حق میں بدلنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ صرف "العال" ایئر لائن پر لاگو ہوتا ہے جو تل ابیب- بینکاک روٹ پر پروازیں چلاتی ہے۔ اس کے مطابق اس کے پاس کرایہ کم کرنے کی کوئی تجارتی وجہ نہیں ہو گی قیمتیں نمایاں طور پر زیادہ ہیں۔